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开始的车载屏是怎样的，有什么特点

开始的车载屏是怎样的，有什么特点

横置的方式是开始出现并且直到目前也是普及的一种屏幕的安置方式。因为这种屏幕的下方通常还要布置物理按键。不过近几年，横置的中控屏幕也是朝着尺寸大型化的方向发展同时，车载屏幕位置由原先中控台中间变成中控台上方，方便驾驶者平视读取信息。

不过目前这种方式距离驾驶者比较远，只适合显示与读取，并不适合用触控。生活中，我们适应了手机的竖屏以后，横置的屏幕显示方式展示的内容要少也是一个很大的问题。

横置的屏幕是采用是采用比例为4：3的屏幕，但是近几年我们发现了屏幕越来越扁的流行趋势。这时由于需要显示的内容不断增加，但是纵置屏幕需要占据更多的中控台空间，因此横置的屏幕越来越宽。另外，目前一些好车型的中控台面板也是由一整块而玻璃组成，很简洁，很炫酷。

2021年LCD液晶屏的发展

2021年LCD液晶屏的发展

根据DSCC数据显示，2021年第4季的32寸HD面板总成本约为43美元，现金成本预估为41美元，估计届时的面板报价为55美元；至于65寸UHD面板第4季的总成本为213美元、现金成本为174美元，届时的面板报价为223美元。

也就是说，到2021年第4季时，主流的LCD TV面板报价仍会高于面板厂的成本线，换言之，纵使目前的LCD TV面板价格正在大幅度且快速的下滑，但直到2021年底面板厂仍能保有获利。

只不过，进入2022年后，面板市况还有很大的变量存在，包括需求、航运、库存、缺料等交错盘结的因素都是，若还加上总体经济与贸易战的变化，就会让整体市况变得更加复杂，这些都会影响面板的价格走势，不排除还有进一步下跌的可能性，但还需要时间观察。

然而，从面板产业结构的转变角度来看，韩国面板厂逐步退出LCD TV面板的供应已成事实，而中国面板厂已可主导LCD TV面板产能与出货量，在中国厂商可以主控的情况下，抢占市场占有率的意义已不大，估计厂商之间的过度杀价竞争将可获得控制，这将会让未来的面板价格走势获得一定的底气与保障。

群创液晶屏自主像素排列支撑高分辨率设计

群创液晶屏自主像素排列支撑高分辨率设计

　　屏幕分辨率越高，显示效果越好，所以我们终端用户更青睐拥有高分辨率的显示屏。

　　京东方的柔性显示研发团队，通过光学配色分析发现：人眼对亮度和不同颜色的图形(边缘、形状)的分辨能力存在差异，其中对亮度(明暗对比)图形的分辨能力高，红色的图形次之，蓝色的图形低。

　　基于这个发现，项目组的科学家们创造性地发明了具有京东方自主知识产权的高分辨率新型子像素排布方式及共享子像素渲染(SPR)算法，开口率提升 20%;突破了精细金属掩膜版 (FMM)制作及工艺瓶颈，实现了高分辨率的像素设计。

　　在实际应用中，对于采用该像素结构的高分辨率柔性屏，显示效果更接近真红绿蓝像素，显示色彩更真实;屏幕的开口率可增加20%，这意味着用户在设置相同屏幕亮度的情况下，柔性显示屏的使用寿命也会相应增加。